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会议通知

    第15届车用涂料与涂装技术研讨年会

征文活动正在进行

 

中国已成为全球第一大的汽车、工程机械、轨道交通市场,现汽车年产量达到2800万辆/年,保有量将达到1.9亿辆,工程机械产量32万辆/年,保有量720万辆,轨道交通产量3.5万辆/年,保有量84.5万辆。 前几年,中国经济快速崛起推动了汽车、工程机械等领域快速发展,但同时不可避免的带来环境问题“雾霾”。节能减排、推行清洁生产已在制造行业行动起来,涂装车间是汽车、工程机械、轨道交通车辆制造业的能耗大户和公害源,是创造环境友好型、低碳经济型社会的整治对象。国务院发布“大气十条”、“水十条”、“土十条”措施加大综合治理力度,减少多污染物排放,力促空气、水、土壤质量改善,一些列政策法规陆续颁布,面对防治政策,涂料涂装仪器设备、原材料、涂料、表面处理、汽车、工程机械、轨道交通等企业如何去迎接挑战?

     为此,中国化工学会汽车涂料专委会、《涂料工业》杂志将于2017年4月17-20日在合肥举办第15届环保型车用涂料与涂装及技术研讨会,将以绿色、环保、功能化为主题,解决行业疑问,推动产业发展。现向行业征集优秀论文,征文主要内容涉及:

1、绿色车用涂料及其原料:水性、粉末、高固体分汽车涂料的技术进展,在工程机械、轨道交通上应用的环保涂料技术进展,电泳漆技术进展和市场应用状况 ,汽车、工程机械和轨道交通零部件用漆的技术进展 ,环保修补漆技术进展,环保型树脂、助剂、颜填料等在车用涂料中的应用)车用涂料流行色趋势及配色、调色、测色系统。

2、涂装工艺的节能环保:环保前处理技术(氧化锆和硅烷)进展和应用,环保汽车涂装线改造及应用(水性漆3C1B、水性漆免中涂工艺等),轨道车辆、商用车和工程机械等涂装工艺进展,轻量化涂装 ,环保节能的涂装设备,废水、废气处理技术。

3、行业状况及相关标准解读:绿色涂料产品体系解读,VOCs(挥发性有机物)排污收费最新动态, 车用涂料与涂装相关法规解读。

论文形式为综述、研究开发、涂装应用、经验交流等均可。文章经审稿后,附合大会主题的优秀技术文章将收录于会议论文集中,优秀论文将向核心期刊《涂料工业》推荐发表,并有提供大会现场交流的机会。

截稿日期:2017年3月10日。

投稿方式:电子邮件:xiayuan518@126.com

欢迎您积极参与,为车用涂料涂装的环保技术和清洁生产献计献策。

征文热线:0519-83299376,13685264687 。 

     

 

    同期活动:

 

“车用涂料与涂装材料、仪器设备”专业展区

 

诚邀参展

 

•              会议配套展览

•              面向专业观众

•              展示企业形象、产品

•              与潜在客户轻松面谈

 

展示时间:4月18-19日(2017第15届环保车用涂料与涂装年会同期)

展区地点:合肥  

展示内容:

•    汽车涂料:原厂漆、修补漆、零部件用涂料、轨道交通、工程机械用涂料,自动化生产线及设备

•    原材料:新型原料树脂、助剂、颜填料、水性技术、脱漆剂

•    涂装工艺:前处理系统、喷涂、刷涂、浸涂、电泳涂装等涂装体系、环保涂装生产线整体方案

•    三废处理:废水、废气、废物处理等环保技术及设备

•    设备仪器:粘度计、色差仪、测厚仪、预处理设备、脱漆脱脂设备、涂装设备等

展示形式

•    展位:以1m×2m为标准,提供一桌,两椅。

•    展区内设茶休洽谈台。

•    展区内装置显示屏,用于放映展商宣传短片。

展位示意图:

等有展区图再放展区平面图。

参展方式

参展商:3600元人民币

•    展位(1m×2m)×1个,位置由主办方安排

•    含1人展期4餐(含1顿晚宴)

•    如展商参加大会可享受优惠价格

展示赞助商:1.5万元人民币

•    提供展位(1m×2m)×2个,位置优选

•    提供展位宣传布置(公司提供图片)

•    可在茶休时放映公司宣传短片(短片由公司提供)

•    可提供时段做小型互动活动(公司可为观众准备小礼品)

•    含1人参加大会活动名额

茶休赞助商:1万元人民币

•    公司提供的赞助费用于订购2天4次茶休时的茶点、咖啡

•    在茶休台上放置赞助商名称

•    提供展位(1m×2m)×1个,位置由主办方安排

•    含1人参加大会活动名额

 

年会背景

 

由《涂料工业》杂志、中国化工学会涂料涂装专委会、中国化工学会水性技术应用专委会共同主办的“环保车用涂料与涂装年会”至今已成功举办14届。历年来,会议规模持续上升,为推动汽车、轨道交通、工程机械行业的涂料与涂装绿色环保新技术起促进作用,为行业搭建了优良的信息交流平台,使涂料、原料生产商,与汽车制造、涂装专业人员、检测仪器和涂装设备供应商面对面充分沟通,获得了全产业链专业人士的高度认可。

2016年第14届环保车用涂料与涂装年会,围绕车用涂料的环保化转型而展开,通过31场主题报告,6篇优秀论文评选,2场主题论坛,对重点行业VOCs治理要求、VOCs减排技术、涂装线改造、高固低黏树脂及涂料的应用、水性树脂及涂料的应用、颜填料及助剂的应用、水性喷涂工艺及设备的应用等进行了深入交流,探讨了OEM、修补、零部件、工程机械、轨道交通等领域的水性涂料以及其他环保涂料与涂装技术的应用状况;会议组织同期举办了涂料、树脂、助剂、颜填料、仪器、设备新品展示。2016年年会吸引了来自汽车制造、轨道交通、工程机械、涂料原料、仪器设备近200家企业的400多位专业代表莅临现场。

 

 

2017第15届环保车用涂料与涂装年会大会通知   

 

会议通知

主  办:《涂料工业》杂志

中国化工学会涂料涂装专业委员会

中国化工学会水性技术应用专委会

全国涂料工业信息中心

支持单位:上海涂装通电子商务有限公司

主协办:  万华化学集团股份有限公司

特别协办:固瑞克流体设备(上海)有限公司

协  办:  PPG工业集团庞贝捷漆油贸易(上海)有限公司

无锡阿科力科技股份有限公司

昆山三旺树脂有限公司

上海普申化工机械有限公司

 

中国已成为全球第一大的汽车、工程机械、轨道交通市场,汽车年产量达到2800万辆/年,保有量将达到1.9亿辆;工程机械产量32万辆/年,保有量720万辆;轨道交通产量3.5万辆/年,保有量84.5万辆。

随着我国政府大刀阔斧的出台一系列环保政策,助推环保涂料快速发展,车用涂料环保技术的应用进一步全面扩大,涂装工艺节能增效环保化成为车辆交通行业发展重要需求!

如何推进车用涂料与涂装行业的绿色环保?

引擎就在 我们 手中!

 

2017 车用涂料与涂装行业以更理性的态度探讨:

  什么样的产品是绿色产品?

  什么样的技术真正环保?

  什么样的策略更适合企业发展?

 

大会热点议题

源头控制——多途径实现绿色环保

粉末、水性、高固含、低VOC涂料产品和技术

乘用车、商用车、轨道交通、工程机械、零部件用涂料,修补漆等多样化品种、环保标准

等多样化品种、环保标准

 

因线治宜——高效率寮现末端治理

采用粉末、水性、高固含等配套涂装体系的涂装工艺

清洁环保、节能减排涂装工艺老线改造

与不同涂装工艺相应的三废处理技术、装置、标准

汽车轻量化涂料对涂装工艺的要求

 

技术创新——推动行业技术进展

适用于粉末、水性、高固含涂料品种的新型树脂、助剂、颜填料

相应的环保设备及工艺技术创新

汽车轻量化要求带来的技术革新、新型原料及涂料品种的采用

 

大会同期精彩活动

专业展览

展示赞助商:迈图

展示内容:

•    汽车涂料、修补漆、零部件、轨道交通、工程机械用涂料新产品

•    新型原料树脂、助剂、颜填料

•    三废处理装置、涂料、涂装生产线整体方案

•    环保、自动化设备、仪器

产业链对接论坛

•    对接内容:

•    1)末端治理:主机厂与涂料厂对接,三废处理技术、标准;

•    2)汽车轻量化:对涂料品种及性能的要求;对涂装工艺的要求。

•    3)“油改水”:过程中遇到的问题及其解决方案。

 

车用涂料与涂装专家委员会第4次会议

“万华杯”优秀论文评选

实地参观

 

会议时间:2017年4月17-20日

会议地点:合肥

 

 

会议详情咨询:夏渊 051983299736        郑晨051983976386

 

2017第15届环保车用涂料与涂装年会大会通知   

 

会议通知

主  办:《涂料工业》杂志

中国化工学会涂料涂装专业委员会

中国化工学会水性技术应用专委会

全国涂料工业信息中心

支持单位:上海涂装通电子商务有限公司

主协办:  万华化学集团股份有限公司

特别协办:固瑞克流体设备(上海)有限公司

协  办:  PPG工业集团庞贝捷漆油贸易(上海)有限公司

无锡阿科力科技股份有限公司

昆山三旺树脂有限公司

上海普申化工机械有限公司

 

中国已成为全球第一大的汽车、工程机械、轨道交通市场,汽车年产量达到2800万辆/年,保有量将达到1.9亿辆;工程机械产量32万辆/年,保有量720万辆;轨道交通产量3.5万辆/年,保有量84.5万辆。

随着我国政府大刀阔斧的出台一系列环保政策,助推环保涂料快速发展,车用涂料环保技术的应用进一步全面扩大,涂装工艺节能增效环保化成为车辆交通行业发展重要需求!

如何推进车用涂料与涂装行业的绿色环保?

引擎就在 我们 手中!

 

2017 车用涂料与涂装行业以更理性的态度探讨:

  什么样的产品是绿色产品?

  什么样的技术真正环保?

  什么样的策略更适合企业发展?

 

大会热点议题

源头控制——多途径实现绿色环保

粉末、水性、高固含、低VOC涂料产品和技术

乘用车、商用车、轨道交通、工程机械、零部件用涂料,修补漆等多样化品种、环保标准

等多样化品种、环保标准

 

因线治宜——高效率寮现末端治理

采用粉末、水性、高固含等配套涂装体系的涂装工艺

清洁环保、节能减排涂装工艺老线改造

与不同涂装工艺相应的三废处理技术、装置、标准

汽车轻量化涂料对涂装工艺的要求

 

技术创新——推动行业技术进展

适用于粉末、水性、高固含涂料品种的新型树脂、助剂、颜填料

相应的环保设备及工艺技术创新

汽车轻量化要求带来的技术革新、新型原料及涂料品种的采用

 

大会同期精彩活动

专业展览

展示赞助商:迈图

展示内容:

•    汽车涂料、修补漆、零部件、轨道交通、工程机械用涂料新产品

•    新型原料树脂、助剂、颜填料

•    三废处理装置、涂料、涂装生产线整体方案

•    环保、自动化设备、仪器

产业链对接论坛

•    对接内容:

•    1)末端治理:主机厂与涂料厂对接,三废处理技术、标准;

•    2)汽车轻量化:对涂料品种及性能的要求;对涂装工艺的要求。

•    3)“油改水”:过程中遇到的问题及其解决方案。

 

车用涂料与涂装专家委员会第4次会议

“万华杯”优秀论文评选

实地参观

 

会议时间:2017年4月17-20日

会议地点:合肥

 

 

                                                                                                    在线报名地址:http://www.cn-pci.com/html/cheyong/1770.html

会议详情咨询:夏渊   051983299736        郑晨  051983976386

 

大会同期精彩活动

专业展览

展示赞助商:迈图

展示内容:

•    汽车涂料、修补漆、零部件、轨道交通、工程机械用涂料新产品

•    新型原料树脂、助剂、颜填料

•    三废处理装置、涂料、涂装生产线整体方案

•    环保、自动化设备、仪器

产业链对接论坛

•    对接内容:

•    1)末端治理:主机厂与涂料厂对接,三废处理技术、标准;

•    2)汽车轻量化:对涂料品种及性能的要求;对涂装工艺的要求。

•    3)“油改水”:过程中遇到的问题及其解决方案。

 

车用涂料与涂装专家委员会第4次会议

“万华杯”优秀论文评选

实地参观

 

 

2017年车用涂料年会总结 4月17-20日,由中国化工学会涂料涂装专业委员会、《涂料工业》杂志、中国化工学会涂料涂装专业委员会(汽车涂料平台)联合主办,万华化学集团股份有限公司主协办,固瑞克流体设备(上海)特别协办,PPG工业集团庞贝捷漆油贸易(上海)有限公司、无锡阿科力科技股份有限公司、昆山三旺树脂有限公司、上海普申化工机械有限公司、联固化学集团、中海油常州环保涂料有限公司、毕克助剂(上海)有限公司协办和阿克苏诺贝尔(中国)投资有限公司礼品赞助和上海涂装通电子商务有限公司支持的第15届车用涂料与涂装技术研讨会在合肥重磅出击,推动车用涂料与涂装行业环保转型。本次年会活动形式多样,通过主题报告、技术交流、产业互动、展示交流等各种形式,吸引了来自全国各地的涂料、涂装领域约150家企业的约350名参会代表参会。 大会围绕车用涂料的环保化转型而展开,通过31场主题报告,6篇优秀论文评选,对排污税法规、绿色涂料标准、VOCs减排技术、涂装线改造、高固低黏树脂及涂料的应用、水性树脂及涂料的应用、助剂的应用、水性喷涂工艺及设备的应用等进行了交流,探讨了OEM、修补、零部件、工程机械、轨道交通等领域的水性涂料以及其他环保涂料与涂装技术的应用状况。 2017车用涂料与涂装行业年会将从环保涂装工艺、绿色涂料技术、技术创新三个板块着手,围绕车用涂料的环保化转型而展开。 1 环保涂装工艺 1.1 前处理技术 (1)普通板材和镀锌板材的前处理 东风汽车技术中心的李庆华给大家分享主题为普通冷轧板和镀锌板车身硅烷处理技术研究及应用,阐述了国内首条使用硅烷同时处理镀锌板和普通冷轧板的整车涂装生产线,经过大量的实验和现场问题的分析处理,成功克服了多项技术难题,使得普通冷轧板与镀锌板车身硅烷前处理技术的应用变得稳定可行。 (2)轻量化——铝车身前处理 江淮汽车的邢汶平女士演讲的主题为汽车含铝车身涂装前处理工艺与技术,分别讲解了汽车车身铝合金应用、三种涂装前处理方法介绍、与电泳配套性能试验,为含铝车身的表面处理提供了依据。 含铝车身的涂装前处理工艺 1.2 老线改造 (2)“油改水”:中国汽车工业工程有限公司曲银燕女士给大家分享油改水汽车涂装工艺和设备改造项目,从老线油改水改造方案、 老线油改水实施过程 、老线油改水改造效果 、老线油改水改造经验总结来阐述100天,如何实现两大车间油改水翻新改造。 (2)“油改高固”:奇瑞汽车和军强先生给大家分享主题为高固涂料在汽车涂装车间的应用研究,介绍奇瑞汽车在涂装线31条线改造为何选择高固体分涂料。 1.3新线建设 北京新能源汽车股份有限公司王福才先生给大家分享主题为新型水性3C1B工艺在汽车涂装中应用研究,从水性3C1B工艺简介与应用、水性短工艺实施的意义与必要性、线体布局、生产线验证实验数据跟大家分享新型水性3C1B工艺的优势。 1.4末端治理 VOC处理技术 艾森曼给大家分享主题为涂装车间 voc处理技术,分别介绍了热氧化炉TO 蓄热式氧化炉RTO 吸附轮ADW 等技术。 1.5 环保涂装工艺存在问题及对策 三一重工的齐祥安先生的演讲主题为水性涂料涂层体系常见缺陷(弊病)与对策,分别介绍表面张力大引起的涂层缺陷(弊病)、 蒸发潜热大引起的涂层缺陷(弊病)、腐蚀性/起泡性/贮存性引起的涂层缺陷(弊病)以及相应的对策。 东风商用车技术中心的周全先生演讲主题为载货汽车用环保型涂料涂装工艺浅析,分别介绍了高固体分面漆 、 水性本色面漆、底面合一阴极电泳漆、零部件用水性防腐漆应用现状以及存在问题和对应解决方案。 今创集团的刘学红先生将给大家分享主题为列车内饰涂装环保现状分析及展望,分别从列车内饰件涂装工艺及环境友好性现状、列车内饰件环保型涂装材料(水性涂料、UV光固化涂料、粉末涂料、聚脲涂料等)、工艺及装备应用存在的问题,提出相应的方案及对策。 第一拖拉机股份有限公司的马春庆先生演讲主题是农业机械地面漆涂装工艺的选择,通过对环保涂装工艺和农业机械涂装特点的分析,提出了适用于农机涂装的底面漆环保涂装工艺的建议,为农业涂装工艺的选择提供技术参考。 上汽大众汽车有限公司的张菊香女士演讲主题是UV固化涂料在汽车内饰上的应用及常见失效原因分析,介绍了UV固化涂料应用于汽车内饰的优势,基本原理及其工艺特点。同时对于这类涂料在检测过程中的主要失效情况进行了较为细致的分析,并提出了优化建议。 2 绿色涂料技术 2.1电泳涂料技术 立邦涂料(中国)有限公司的方黎明先生给大家带来耐候阴极电泳涂料的技术进展及应用,分别从耐候电泳涂料介绍、配方耐候因素分析、耐候电泳涂料技术进展耐候阴极电泳最新技术水平来阐述。 天门市沃特邦涂料工作室的吴让君先生演讲主题为铋在阴极电泳色漆中催化应用的研究,得到电泳漆膜在155-160℃烘烤,得到物理性能和机械性能优异的电泳涂层。 2.2高固体分涂料技术 艾仕得的闫福成跟大家分享主题为如何实现低投入、低运行费用下的VOC减排,老线改造如何选择高固体分涂料体系。 2.3粉末涂料技术 阿克苏的罗川先生将给大家演讲粉末涂料技术在零部件、车身、车架上的应用现状。 2.4水性涂料技术 联固化学的易明文先生给大家分享商用车水性涂装工艺及涂料技术,分别阐述了商用车水性涂装工艺及要求、商用车双组分底漆、商用车双组分中涂、漆商用车金属漆、商用车双组分清漆的应用。 广州擎天材料科技有限公司公司的许奕祥先生演讲主题是底面合一水性防腐涂料在汽车传动轴上的应用与工艺研究,介绍了一种应用于汽车传动轴的底面合一水性防腐涂料体系,并与溶剂型聚氨酯涂料作对比,涂膜性能达到现有溶剂型聚氨酯体系,产品施工简便,满足使用要求。 成都拜迪新材料有限公司的江拥先生的演讲主题是工程机械水性防腐涂层的技术探讨,采用水性掺杂碳纳米管环氧含锌底漆与水性丙烯酸聚氨酯面漆,可得到优异的涂层外观和防腐性能。 武汉双虎涂料有限公司的文风先生将分享的主题为汽车3C1B涂装工艺配套水性原厂漆的研制,针对汽车3C1B 涂装工艺开发了配套的水性中涂、水性金属底色漆。 陕西宝塔山油漆股份有限公司的陈杰先生分享的主题为铝合金物流车用水性聚氨酯涂料的应用性研究,研究了水性聚氨酯涂料在铝合金物流车上的应用,所开发的产品符合客户对铝合金物流车上的涂层性能的要求,涂膜也具有良好的物理化学性能,在铝合金物流车上涂装后的装饰性也比较优越。 中海油常州环保涂料有限公司曹亚成的演讲主题是水性双组份PU面漆的研制与应用,分别从树脂选型、助溶剂的选择、固化剂的选择、助剂选择颜料分散等方面和大家分享。 3创新技术 3.1水性树脂 双组分聚氨酯涂料的核心技术主要是树脂和固化剂,万华化学的鲁剑飞先生将给大家分享聚氨酯涂料的重要组分羟丙树脂和HDI固化剂对聚氨酯涂料的性能如何影响。 昆山三旺树脂有限公司的钟良育演讲主题为缩聚型水性树脂之转水稀释性探讨及其应用,针对水性工业烘烤涂料在各种金属工件上之应用仍存在某些缺陷,研发了缩聚型水性树脂,解决了水性烤漆的丰满度,鲜映性不佳,色漆上罩着一层雾影,层间附着不佳等缺陷问题。 万华化学的赵鹏伟将给大家分享水性树脂在汽车OEM中的应用、水性树脂在轨道交通涂料中的应用、水性树脂在汽车零部件中的应用。 迈图的陈志坤先生给大家带来主题为创新型有机硅产品在工业涂料中的应用,分别介绍特种环氧硅烷 、水性有机硅树脂、巯基硅烷低聚物等树脂在涂料应用,从而提升涂料的相关性能。 3.2高固体分树脂技术 高固体分涂料的核心难题是高固低黏树脂,无锡阿科力的张文泉先生利用石化原材料,利用化学方法合成特殊环状结构,替代天然原料,使用可在高温高压条件下的连续化自动生产装置,合成创新的脂环族丙烯酸酯,突破了高固低黏树脂的瓶颈。 3.3助剂技术 毕克助剂(上海)有限公司的周克尧演讲主题为 可以提高固化涂料表面能的表面助剂,目前为止,大家可以使用丙烯酸酯类流平剂来维持固化涂料体系的表面能,甚至可以使用有机硅类助剂来降低其表面能。这是现在涂料工程师们设计配方时,所采用的最流行和广泛的解决方案。现在BYK研发另辟蹊径,使用BYK-3560现在可以提高涂料干膜的表面能。BYK-3560可以为涂料工程师提供一条崭新的配方设计理念。最新的第三代产品不仅可以提升表面能,还可以降低液体表面张力。 3.4创新设备及工艺 固瑞克的孙国桢先生给大家讲解E-FIoDC™双重模式控制泵以及NVH吸声降噪发泡工艺的特点以及在汽车涂装中应用现状。 涂料细度关键指标,现有的刮板细度计存在人为因素,误差较大,上海普申化工机械有限公司的王令先生分享自动刮板机的在涂料细度上的测试,解决您的困惑。 4 法规标准 PPG的杨予广演讲主题是汽车修补漆行业环保发展近况,从法规和市场角度指出汽车维修行业和客车行业绿色喷涂浪潮,势不可挡。环境保护部环境规划院宁淼女士演讲主题为排污许可证制度汽车生产企业的影响,国家涂料质量监督检验中心的季军宏先生演讲主题为《绿色产品评价 涂料产品》国家标准制定进展,让大家从法规和国家标准深度认识绿色涂料与涂装体系。 主要活动 专家委员会会议 17日晚间同期举行了车用涂料与涂装专家委员会一届四次会议围绕团体标准探讨,一致认为团体标准是国家标准、行业标准、地方标准的有效补充。18日下午的产业互动论坛围绕“因线制宜、汽车轻量化、油改水”展开讨论。论坛得出:1)水性涂料、高固涂料、粉末涂料是车用领域行业用环保涂料的主要发展方向。2)水性涂料不等于环保,在使用水性涂料的同时,也要进行三废处理,废气治理装置和固废检测等费用是阻碍水性涂料在一些小型涂装企业的应用。3)在选择高固涂料和水性涂料和粉末涂料时,要结合能源、大气、水等环境问题等综合考虑,选择出最适合的环保涂料。 专业展区 本次展示展位共计28家公司企业参展,展出面积200余平方米。展出内容涉及新性能树脂、助剂、VOC、三废处理技术及设备、涂料生产及检测设备等与车用涂料与涂装行业相关的环保技术。主办方首次设立专业展区,在会议期间,与会代表与展商充分交流,轻松分享,本次展出内容环保理念突出,得到与会代表和参展企业的肯定。 “万华杯”优秀论文评选 “万华杯”优秀论文评选活动一如既往地得到了业内广大技术人员的积极响应,收到技术论文近50篇。经《涂料工业》杂志社认真审读,精选了40篇汇编成论文集,从中选择了6篇进行大会交流。论文技术含量高,汇报人员通过专家点评与答辩的形式进行现场交流,在场的参会代表也都带着问题聆听汇报并积极提问,通过专家的点评,均受益匪浅;整个大会学术气氛浓郁,让参评代表重现大学毕业论文答辩的时光,交流效果突出。 工业参观 4月20日80余名参会代表参观江淮,江淮汽车涂装技术总监向代表介绍了江淮汽车的涂装工艺现状及展望,江淮汽车坚持以“节能、安全、环保、智能”为关键技术研发路线,大力发展新技术,运用新材料、新工艺,积极为客户提供满意的汽车产品,打造自主品牌汽车的核心竞争力。 在国内,水性免中涂线,卡车水性单涂线,卡车粉末涂装线这些先进环保绿色涂装线被江淮汽车最早引进使用,江淮汽车大力发展和应用环保涂装新工艺,对中国汽车涂装工艺发展具有一定的推动作用。结束交流后,参会代表参观了格尔发重卡线。 中国化工学会涂料涂装专委会希望通过此次盛会为行业提供了最新的研究进展和技术创新以及环保涂料与涂装技术的应用概况,特别是水性涂料与涂装技术、高固涂料与涂装技术和粉末涂料涂装技术,为行业发展提供了坚强的技术与市场支持,推动行业转型。 ......

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