0 背景

　　近年来，我国氟树脂与氟涂料行业迎来了一轮新的黄金发展期，随着国产氟树脂工艺和技术的日趋成熟，以往以高价格著称的氟树脂涂料产品正向着实用化和大众化方向发展。这其中，中国化工学会氟涂料专委会（以下简称氟委会）连续 7 年主办的氟树脂及氟涂料技术研讨会为市场繁荣和行业技术进步起到了积极的推动作用。

　　2006 年 10 月氟委会在上海成功召开的第 7 届氟树脂及氟涂料技术研讨会得到了行业的高度关注，在此基础上， 2007 年 1 月氟委会在常州举行了二届理事会二次会议，经讨论确定了“ 2007 年氟硅涂料行业年会暨第 8 届氟树脂及氟涂料技术研讨会”于 2007 年 10 月 15-19 日在浙江宁波召开，同时，作为行业的领先企业之一，宁波高新区东升科技发展有限公司表示了对氟委会工作的大力支持，决定担当本次会议的主协办单位。

1 主题

　　在氟委会多年的推动下，氟碳涂料在建筑外墙领域的应用已打开了广阔的市场空间，无论是铝幕墙还是仿铝幕墙体系，均已被高端建筑领域所广泛接受和采用。近年来，随着我国交通建设工程的大面积展开，凸现了集高装饰性和高耐候性与一体的氟碳涂料在桥梁装饰及防腐领域的巨大商机，而含氟丙烯酸酯涂料所具有的独特性价比优势正孕育着一个新的巨大市场空间，为此，氟委会将本次会议的主题定位在“氟涂料在跨海大桥重防腐领域的应用、推进含氟丙烯酸树脂技术进步”。

2 现场

　　2007 年 10 月 15-19 日，“ 2007 年氟硅涂料行业年会暨第 8 届氟树脂及氟涂料技术研讨会”在浙江宁波江南春大酒店成功举办，来自中国、日本等国的 203 名代表汇聚一堂，共同见证了中国氟涂料行业发展过程中的又一件盛事。

图 1 会议主席台——主办单位的代表和协办单位及宁波市科技局的嘉宾

　　本届会议的主办单位为《涂料工业》杂志社、中国化工学会氟涂料专委会及全国涂料工业信息中心，主协办单位是宁波市科技园区东升科技发展有限公司，而常熟三爱富中昊化工新材料有限公司、大金氟涂料（上海）有限公司、旭硝子株式会社、上海东氟化工科技有限公司、内蒙古万豪氟化工有限公司等企业担任了本次会议的协办单位。会议还得到了宁波当地政府的重视，宁波市科技局何晓南副局长、宁波国家高新区管委会崔秀良副主任等专程到现场发表了讲话。

图 2 会议现场——代表专心致志聆听发言

　　与会代表来自 128 家企业，他们中不但有近年来国内氟树脂和氟涂料行业的领先企业，如大连振邦、上海衡峰、宁波东升、深圳摩天、常熟中昊、上海东氟、北京航材百慕、青岛宏丰、长兴化学、浙江蓝天、深圳宝光、无锡万博、珠海氟特、上海三爱富等，更有国际氟树脂与氟涂料市场上的著名企业，如日本大金、日本旭硝子、日本 DIC 、法国阿科玛、美国苏威苏莱克斯等，同时，由于中国氟涂料市场需求的高速发展，受到了国际大型涂料及其原材料供应商的高度关注，荷兰阿克苏诺贝尔、美国罗门哈斯、挪威佐敦、美国瀚森、德国拜耳材料科技等企业派代表参加了本次会议。

　　氟树脂与氟涂料产品属于新兴的高功能性材料产品，其杰出的耐候性和优异的高装饰性使其成为国内外科研领域的关注热点，因此，本次会议还吸引了众多科研院所和大专院校的目光，如国家涂料工程技术研究中心、铁道科学研究院金属化工研究所、武汉材料保护研究所、中科院上海有机研究所、南京水利科学研究院、中科院成都有机化学研究所、北京化工大学、湖北大学、国家建筑材料测试中心、海军后勤技术装备研究所、甘肃省化工研究院等。

　　3 主题报告和讲座

　　受主办方邀请，来自科研院所、大学和领先企业的部分专家在本次会议共作了主题演讲和技术讲座，其方向与本次会议的主题相衔接，主要集中在氟涂料在桥梁重防腐领域的应用及含氟丙烯酸树脂技术的研究等方面。

3.1 多种因素促进了常温固化氟碳涂料在桥梁领域的发展

图 3 主题报告——北京航材百慕新材料技术工程有限公司李运德高工

　　作为氟涂料在重防腐领域的应用专家，北京航材百慕新材料技术工程有限公司李运德高工为会议作了《常温固化氟碳涂料在桥梁领域的应用》主题演讲。李运德高工研发的 FEVE 氟碳涂料、湿固化涂层体系、厚膜环氧涂料、耐油导静电涂料先后成功应用于杭州湾跨海大桥、武汉天兴州钢珩架梁、国家石油储备局青海 251 处石油贮罐等国家重大工程项目，他还参与了交通行业标准 JT/T695 — 2007 《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》、 JT/T695 — 2007 《悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件》、《石油贮罐导静电防腐蚀涂料和涂装验收规范》等行业标准的制定工作。李运德高工在报告中首先阐述并对比了国内外 FEVE 氟碳涂料在桥梁领域的相关标准和应用情况，介绍了一些国内外主要桥梁防腐涂装氟碳面漆体系状况，并着重指出：有多种因素促进了常温固化氟碳涂料在桥梁领域的发展，其中包括： 1 ） FEVE 氟树脂和氟碳涂料生产厂家的大发展，促使需要扩大市场容量，基于桥梁防腐年限要求高的特点，桥梁领域将会是市场的主攻方向； 2 ）一大批桥梁工程氟碳涂料的应用实践为其进一步发展积累了宝贵的经验； 3 ）相关桥梁防腐标准的制定与实施，为氟碳涂料在桥梁领域的广泛应用提供了设计依据和质量保证。最后，李运德高工认为，只要氟涂料行业同仁能够共同维护市场、爱护市场，必将迎来氟碳涂料在桥梁防腐领域的大发展。

3.2 含氟丙烯酸酯聚合物在涂料等多种领域具有重要应用价值

图 4 主题报告——北湖北大学化学化工学院 陈沛智 教授

　　作为含氟丙烯酸酯产品基础理论研究方面的专家，湖北大学化学化工学院 陈沛智 教授为会议作了题为《涂料用含氟丙烯酸酯聚合物的研究与应用进展》的主题演讲。 陈沛智 教授曾先后主持开发了氟丙导电防腐涂料、氟碳防污闪涂料、含氟丙烯酸酯乳液、水性含氟丙烯酸酯防腐涂料和涂料用低表面能含氟丙烯酸 - 有机硅乳液产品等，对氟丙烯酸酯聚合物的研究具有很高的造诣。在报告中， 陈 教授总结了含氟丙烯酸酯单体的分类和合成方法，综述了含氟丙烯酸酯的各种聚合方法及含氟丙烯酸酯聚合物在涂料、材料保护、石油开采、皮革、纸张、织物整理、光学材料及防粘涂层等方面应用的最新进展。他指出，含氟丙烯酸酯聚合物因具有优异的表面性能、光学性能，因而在涂料等多种领域具有重要应用价值，但与国外相比，我国在含氟丙烯酸酯聚合物领域不论是基础研究还是产品开发方面都有较大差距，因此建议国内的相关公司应密切留意新型含氟丙烯酸酯的研究动向，及时掌握新型含氟丙烯酸酯单体合成技术，而国内从事含氟丙烯酸酯研究的高校和研究所应加大基础研究力度，为含氟丙烯酸酯聚合物的应用提高理论支持。

3.3 氟涂料的应用及发展前景美好

图 5 技术讲座——代表宁波东升公司的关西聚合物关连技术研究所丸山一芳主任研究员

　　代表宁波高新区东升科技发展有限公司的日本关西聚合物关连技术研究所树脂第一技术本部主任研究员丸 山一芳 先生是氟树脂涂料方面的专家，从事涂料树脂合成、应用、开发 30 多年，现任公司海外担当课长。本次会上，丸 山一芳 先生介绍了公司与日本 DIC 公司、宁波东升科技发展有限公司在氟碳涂料产品科研和施工应用方面的成功合作经验，并对氟树脂及氟涂料产品的技术现状和发展趋势进行了总结，他认为，氟涂料产品作为高性能涂层产品的代表在全球市场具有十分美好的发展前景。

3.4 涂料用常温固化氟树脂的先导——“ Lumiflon ”

图 6 技术讲座——日本硝子株式会社高柳敬志

　　日本硝子株式会社化学品部门东京支店开发担当部长高 柳敬志 先生是涂料用常温固化氟树脂研究领域的资深专家，其参与研发并于 1982 年商品化的“ Lumiflon ”品牌氟树脂是现代市场涂料用常温固化氟树脂的先导产品，该树脂的完全交替共聚构造是赋予氟涂料超耐后性的主要原因。多年来，高 柳敬志 先生在涂料用氟碳树脂的开发和销售方面积累了丰富而宝贵的经验。本次会议高 柳敬志 先生的“涂料用氟树脂 lumiflon 的开发及应用”讲座着重介绍了溶剂型氟树脂在防腐涂料领域的应用以及水性氟树脂涂料和粉末型氟树脂涂料的应用开发，为国内氟树脂涂料产品的科研提供了非常有益的启发。

3.5 具有很高社会应用价值的 GK 系列交联型四氟树脂涂料

图 7 技术讲座——中化建常州涂料化工研究院 刘长亮 先生

　　2007 年，中化建常州涂料化工研究院与日本大金氟涂料 ( 上海 ) 有限公司合作开展了一项科研项目，对大金 GK 系列交联型四氟树脂的本地化涂料应用进行了深入研究，中化建常州涂料化工研究院刘长亮先生是该项目的主要参与人员之一，他长期从事氟碳涂料相关应用研究工作，先后参与过常温交联型氟树脂涂料、通用型 PVDF 涂料等项目研究工作，已申请相关专利 4 项。在本次会议上，刘长亮先生介绍了在对分散剂、触变剂、流平剂等进行细致选择试验后所得到的适合于大金 GK 系列交联型四氟树脂涂料的基本涂料配方，并介绍了在此基础上分别用陶瓷颜料和氧化铁系颜料配制和完成的四种颜色涂料。他认为，交联型四氟树脂涂料能保持常规含氟树脂涂料优异的耐久性、耐玷污性、耐化学介质性等综合性能，具有普通树脂涂料的易施工性能，其中低温固化特性又赋予热塑性氟树脂涂料无法比拟的施工应用性，可广泛应用于轻工、高层建筑、航空航天、桥梁车辆、船舶防腐、化工建设等领域。

3.6 聚偏氟乙烯涂料的涂层性能具有多方面优势

图 8 技术讲座——美国苏威苏莱克斯公 司林秀清 博士

　　林秀清 博士现任美国苏威苏莱克斯公司 (Solvay Solexis) 涂料应用发展经理，同时兼任公司热固性材料研究、耐热高分子合成、胶粘剂研发、涂料研发、导电高分子材料、氟化高分子材料研发等研发项目的经理工作。在简单说明了 70% 聚偏氟乙烯（ PVDF ）含量对涂层的耐老化的重要性、低于 70% 的 PVDF 涂层的长远成本影响、及 PVDF 含量的微量检测法等问题后， 林秀清 博士在本次会议上特别讨论了含有高于 70%PVDF 涂层的特性，其中包括抗集尘性、耐化学腐蚀性、耐候性以及其它特性，他指出，涂层的积垢性随 PVDF 在树脂中的含量增高而显著减弱，而含高于 70%PVDF 的涂料可用来增强对化学腐蚀的阻力，其耐候、耐磨及硬度也因而提高，该优越性归功于 PVDF 对光促氧化几乎完全的惰性。除此之外，因聚丙烯酸酯含量的减低，涂层的耐热性也显著的增强。

3.7 HDI 固化剂可赋予氟涂料更好的性能

图 9 技术讲座——日本旭化成化学株式会社大藪則雄先生

　　大藪則雄先生是日本旭化成化学株式会社机能材料研究中心机能性涂料原料技术开发部多耐德技术小组主任研究员，具有 30 多年的双组分聚氨酯涂料性能研究经验。本次会议上，大藪則雄先生阐述了氟碳涂料所具有的优异性能，进而指出由于氟碳树脂与通用丙烯酸树脂和聚酯树脂相比极性低，所以必须根据树脂的相溶性选择相应的固化剂，此外，芳香族聚异氰酸酯如 TDI 型固化剂容易变色、耐候性较差，一般不主张作为氟碳涂料用固化剂使用，就耐候性而言， HDI （六亚甲基二异氰酸酯）以及 IPDI （异佛尔酮二异氰酸酯）类聚异氰酸酯最好。

3.8 境友好型水性氟碳涂料树脂有广阔的市场前景

图 10 技术讲座——代表常熟三爱富中昊公司的上海东氟化工公司武予鹏总工

　　上海东氟化工科技有限公司武予鹏总工程师长期从事交联型氟碳树脂的研发、技术推广、应用工作，擅长常温交联型氟碳树脂的性能改进，加脸型氟碳树脂与异氰酸酯常温固化、氟碳树脂同氨基树脂高温固化、钢结构的应用。本次会议，武予鹏总工根据对常熟三爱富中昊化工新材料有限公司新研制成功的水性氟碳涂料树脂的应用性能研究，指出水性氟碳乳液在耐候性、耐化学介质、广泛使用性方面，同样保持溶剂型氟碳涂料的优良特点，如耐人工加速老化时间达 5 000 h 以上、保持光泽度 80 °以上等，同时又具有在常温施工的特点，此外，水性氟碳乳液能克服油性氟碳涂料的缺陷，对于建筑物施工条件和配套材料要不高，不易出现开裂、起皮等现象，更重要的是它能满足环保和高性能要求，其耐候性、抗沾污性等优异特性是目前其它类型乳液所无法比拟的，从性能价格比、经济效益比等角度都要优于一般的水性涂料，具有广阔的市场前景。

3.9 国产聚偏氟乙烯树脂在涂料应用方面已趋成熟

图 12 技术讲座——上海东氟化工科技有限公司赵德永高工

　　内蒙古万豪氟化工有限 公司杨兵 博士长期从事于高分子材料的合成与加工应用研究，主要研究领域为含氟化学品及氟材料，而上海东氟化工科技有限公司赵德永高工则长期从事 PVDF 氟树脂涂料的应用与研究工作，本次会议上，针对公司万豪氟化工 PVDF T-1 树脂的结构和性能及其与涂料的关联性， 杨兵 博士和赵德永高工分别从树脂在序列结构、分子量及其分布、树脂颗粒、杂质含量以及涂料应用研究的角度进行了论述，通过在制漆性能的细度，粘度，涂层的物理机械性能，耐化学介质性能以及施工中的流平，流挂，耐黄变性能等方面对国产 PVDF 氟树脂与进口 PVDF 树脂进行的对比数据，指出国产涂料用聚偏氟乙烯树脂在常规的物理机械性能以及耐介质性能等方面已趋成熟，甚至部分指标已略占优势。

4 论文交流

　　本届会议同期举办了“东升杯”优秀论文评选活动，并由中国化工学氟涂料专会会秘书长 陈红 女士、中国石化协会科技办教授级高工 江磐 女士、中科院上海研究所研究员 章云祥 教授、原天津灯塔涂料股份有限公司总工程师 倪玉德 教授级高级工程师、国家涂料工程技术研究中心朱东高工、铁道科学研究院金属及化学研究所杜存山副研究员以及中国石油石化防腐蚀新技术开发中心总工程师宋广成研究员等组成了强大的评委会，从收入论文集的 55 篇参评论文中，评委们经初选选出了 12 篇论文进行了现场宣讲，由评委和与会代表共同评分，最后决出了 6 篇优胜奖，其中代表宁波高新区东升科技发展有限公司的武汉材料保护研究所萧以德研究员的《常温固化氟碳涂料耐候及防腐性能的研究》获得了一等奖，宁波高新区东升科技发展有限公 司徐海雄 先生的《既有铁路钢桥重复涂装新体系及施工研究》、大连振邦氟涂料股份有限公 司巩永忠 先生的《三氟氯乙烯 - 乙烯基醚为基体热固性氟粉末涂料的研制》分获二等奖，浙江大学凯得丽化工有限 公司许栋 先生的《自蓄能发光氟碳金属漆的研制和应用》、摩天科技集团 雷智斌 先生的《连接一体化成品保温装饰系统及其应用》、青岛宏丰氟硅科技有限公司纪文高工的《以 CTFE 为原料的氟碳乳及其应用》等分获三等奖。

图 13 论文交流——宁波高新区东升科技发展有限公司总经理 姜才兴 先生和中国石化协会科技办教授级高工 江磐 女士为论文获奖者颁奖

4.1 常温固化氟碳涂料耐候及防腐性能的研究

图 14 论文交流——代表宁波高新区东升科技发展有限公司的武汉材料保护研究所萧以德研究员

　　武汉材料保护研究所萧以德研究员长期承担国家材料大气、水自然环境腐蚀试验及相关基础研究工作，是科技部材料腐蚀试验站网专家组成员、中国机械工业环境技术中心专家委员会成员、自然科学基金重大资助项目——材料大气腐蚀数据积累及防护研究二级课题项目负责人，曾荣获获国家科技进步二、三等奖各一项，省、部级科技进步二等奖三项，享受国务院政府特殊津贴。本次会议，萧以德研究员的论文题目为《常温固化氟碳涂料耐候及防腐性能的研究》，与宁波东升科技发展有限公司共同撰写，论文根据“国家材料（制品）大气腐蚀试验站网及数据库”专项试验研究中“氟碳涂料等保护性涂（镀）层在我国典型大气环境下的长期曝露腐蚀数据积累及室内相关研究”课题的总结，对比了几种典型氟碳涂层和聚氨酯等其他几种常用外涂层在我国北京、青岛、武汉、江津、海南万宁、拉萨、敦煌及新疆库尔勒等我国海洋、工业、城市、乡村典型大气和沙漠、高原等特殊地理气候环境下经四年大气曝露腐蚀试验结果，比较了它们耐候性差异。论文结果表明，和其他外涂层相比，氟碳涂层具有无可比拟的优良耐候性。与此同时，项目在实验室条件下开展了氟碳涂层的其他性能研究，包括：含泥砂高速水冲蚀性，抗水、蒸汽及氯离子渗透性等，其中特别针对钢筋混凝土结构采用氟碳涂层对控制氯离子在混凝土中的扩散、改善混凝土抗中性化破坏以及防止钢筋腐蚀，以提高钢筋混凝土耐久性作了比较详细研究。得出如下结论： 1 ）、在我国主要典型大气环境下，氟碳涂层具极优异耐候性，经四年大气曝露，基本上无粉化、变色等缺陷，其失光率也远远优于聚丙烯酸聚氨酯涂层，也明显优于聚硅氧烷涂层。 2 ）、氟碳涂层具有良好的抗水汽渗透性、耐含泥砂高流速水冲蚀性以及较好的抑制氯离子扩散的性能，这些对于提高涂装体系的防腐蚀性能具有重要影响。 3 ）、钢筋混凝土结构表面采用氟碳涂层作涂装体系的外涂层，对于提高混凝土抗中性化性能、抑制氯离子在混凝土中扩散、控制钢筋腐蚀等都具有明显效果，是一种提高钢筋混凝土结构耐久性的有效措施。

4.2 既有铁路钢桥重复涂装新体系及施工工艺研究

图 14 论文交流——宁波高新区东升科技发展有限公司徐海雄工程师

宁波高新区东升科技发展有限公司常务副总经理徐海雄工程师从事氟碳涂料应用、营销工作多年，并先后主持了杭州湾跨海大桥氟碳涂料应用，青藏铁路线氟碳涂料应用等工作。本次会议， 徐海雄 先生的论文《既有铁路钢桥重复涂装新体系及施工工艺研究》主要对目前国内既有铁路钢桥的维护保养、阶段性维修、大修等的施工材料及工艺采用高性能的氟树脂涂料体系及施工方案进行了研究，提出了一套经实践证明切实可行的的涂装施工方案。既有铁路钢桥涂装因环境的污染受到腐蚀，对涂装进行维修是铁路工务部门的一项经常性工作。由于钢桥的原涂装标准较低，底、面漆均为醇酸系列，在维修时只能维持原有的涂装体系，如果选用其它类型的漆可能会对醇酸类漆产生不良的反应。为了提高原有涂装体系的使用寿命，本论文研究提出的重复涂装新体系是针对既有铁路钢桥在旧涂装体系中底漆或底面漆局部完好状态下的一种新的维修涂装体系，其涂装体系所提供的复涂材料经过反复试验而选用，具有较好的配套性和抗老化性能，可进一步延长钢桥涂装使用寿命，施工简便，经济效益显著。

4.3 三氟氯乙烯 - 乙烯基醚为基体热固性氟粉末涂料的研制

图 15 论文交流——大连振邦氟涂料股份有限公司巩永忠高级工程师

大连振邦氟涂料股份有限公司巩永忠高级工程师一直从事氟碳树脂及涂料的研究与开发工作，曾获国家防腐协会技术发明二等奖及省市科技进步二等奖 2 项，申请国家发明专利 2 项， 2007 年获得大连市甘井子区十大杰出青年科技人才荣誉称号。热固性氟粉末涂料在国内粉末涂料市场是一个新生事物，巩永忠高工的这篇《三氟氯乙烯 - 乙烯基醚为基体热固性氟粉末涂料的研制》论文概述了热固性氟粉末涂料国内外发展概况，分析了三氟氯乙烯 - 乙烯基醚为基体热固性氟粉末涂料的研制过程，重点讨论了在涂料配方设计中选择固化剂和固化反应催化剂、耐冲击剂、消泡剂、流平剂等助剂时容易出现的问题与解决方法，检测制备热固性氟粉末涂料的各项理化性能，最后简单介绍了热固性氟粉末涂料的应用领域。巩永忠高工的研究发现，选择不同类型的多异氰酸酯固化剂，对树脂固化成膜后的性能尤其是机械性能和耐化学药品性能有较大影响，耐冲击剂、固化反应催化剂及润湿、分散、流平、消泡助剂等的选择与用量合理与否，对热固性氟粉末涂料各项理化性能也有较大影响。

4.4 自蓄能发光氟碳金属漆的研制和应用

图 16 论文交流——浙江大学凯得丽化工有限公司许栋高级工程师

浙江大学凯得丽化工有限公司许栋高级工程师的论文《自蓄能发光型氟碳金属漆的研制和应用》重点介绍了自蓄能发光型氟碳金属漆的特点和研制，对于其原料特性、研制难点以及施工应用等做了特别分析，并探讨了合理的施工方案和解决难点的举措。许栋高工认为，自蓄能发光氟碳金属漆结合了蓄能发光材料和氟碳金属漆的优点，具有装饰性、实用性和特殊功能性，在某些需要特殊效果的室内外装饰上有着广大的市场需求。自蓄能发光材料是指本身不需任何能源，吸收并储存外间光源并缓慢释放出可见光的材料。本研究将自蓄能发光材料与氟碳金属漆相结合，形成具有金属光泽和自蓄能发光效果的新型涂料，研究解决最大的难点问题是氟碳金属漆优异的遮盖力与自蓄能发光材料发光效果上存在的矛盾，同时发光材料本身的细度、亮度上的限制和做氟碳金属漆所需要的高亮度、低细度的发光材料矛盾也需妥善处理。最后，许栋高工指出，自蓄能发光氟碳金属漆目前推广还存在一定难度，包括其亮度衰减快、成本昂贵、施工难度大等。

4.5 连接一体化成品保温装饰系统及其应用

图 17 论文交流——摩天科技集团雷智斌总工

摩天科技集团雷智斌总工的论文《连接一体化成品保温装饰系统及其应用》主要介绍了几种不同组合的保温氟碳一体化产品的研制与开发，对其优劣进行了评估。同时介绍了保温氟碳一体化的市场状况及未来发展所急需解决的问题。以整体幕墙节能系统为代表的连接一体化成品保温装饰系统就是将“离散技术工厂化，复杂技术简单化”，将各种本来在工地现场组织、完成的工作，通过预制的形式，在工厂进行标准化操作来完成。雷智斌总工指出，这种工艺技术依然保留氟碳涂料的超长寿命、自洁功能、耐盐雾、耐复杂环境、耐恶劣气候、耐多种化学品等特点，主要是解决了现场一体化由于离散技术所带来的不规范和不稳定性，保证了工艺执行的完整率，因此，现实应用和实验室数据能够基本统一，能从根本上解决问题。随着科技人员的努力，以整体保温装饰系统为代表的连接一体化成品保温装饰系统将会更加完善，成为外墙保温装饰的一支中坚力量。

4.6 以 CTFE 为原料的氟碳乳及其应用

图 18 论文交流——青岛宏丰氟硅科技有限公司纪文高工

青岛宏丰氟硅科技有限公司纪文高工的论文《以 CTFE 为原料的氟碳乳及其应用》讨论了以 CTFE 为原料用量高低对乳液性能及其涂料性能的影响；及乳化剂品种及用量、反应温度、加料方式、搅拌速度对乳液性能的影响，并阐述了检测结果显示的氟含量高低对涂料耐候性的影响。纪文高工认为，该研究以 CTFE 为原料的含氟乳液，通过乳液聚合技术采用半连续滴加工艺，选择合适的工艺条件，制备氟乳液的方法比较简单，小试、中试及工业化重现性好，证明配方和工艺设计是合理可行的，并且乳液聚合过程中基本无三废排放。以该氟碳乳液为成膜物的水性氟碳涂料具有极其优异的耐候、装饰性能，作为面漆预计使用寿命是市场上现行乳胶涂料的 3 ～ 5 倍。产品在施工过程中排放到空气的 VOC 极低，属于环境友好型产品，同时具有突出的耐候性能和耐污染性。纪文高工进一步指出，水性氟碳涂料与溶剂型氟碳涂料相比除无有机溶剂外，还具有干燥快速、透气性好、涂膜机械物理性好、安全无毒、施工方便等优势，因此在建筑涂料领域具有广阔的应用发展优势。

5 专家答疑

图 19 专家答疑——代表们就行业所关心的技术难点、市场热点等话题展开热烈而深入的交流探讨

　　本届会议得到了行业的热烈响应，在聆听了专家学者的发言后，与会代表积极表达了与专家交流互动的愿望，为此主办方于 10 月 16 日晚 特别邀请到会的专家举办了一场“专家答疑”活动，专家们不顾疲惫与近 80 位代表就行业所关心的技术难点、市场热点等话题展开了热烈而深入的交流探讨，现场气氛活跃，代表们畅所欲言，专家们有问必答，直至晚上 10 点仍意犹未尽，会后代表们纷纷表示收获颇丰，不但开阔了眼界，而且对今后的科研工作和市场开拓积累了宝贵的知识财富。

6 杭州湾跨海大桥展示氟涂料魅力

图 20 参观活动——与会代表们参观杭州湾跨海大桥工程现场

图 21 参观活动——杭州湾跨海大桥工程氟涂料施工现场

　　与本届会议主题相呼应，在得到本次会议的主协办方——宁波高新区东升科技发展有限公司的大力支持下，会议主办方特别组织与会代表参观了宏伟的杭州湾跨海大桥工程，现场感受了氟涂料在桥梁防腐工程中的。杭州湾跨海大桥全长 36 km ，其中桥长 35.7 km ，双向六车道高速公路，设计时速 100 km/h ，总投资约 107 亿元，设计使用寿命 100 年以上。大桥设北、南两个通航孔，北通航孔桥为主跨 448 m 的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，南通航孔桥为单塔单索面钢箱粱斜拉桥，大桥两岸连接线工程总长 84.4 km ，其中北连接线 29.1 km ，南岸接线 55.3 km ，连接线投资总额 52.1 亿元，加上主桥的造价，全部大桥和两岸连接线总投资高达 160 亿元。据宁波高新区东升科技发展有限公司介绍，在杭州湾跨海大桥工程设计中，设计专家就指名以氟涂料作为其“保护神”，最后在工程招标中，宁波高新区东升科技发展有限公司、大连振邦氟涂料股份有限公司、北京航材百慕新材料技术工程有限公司等国内领先的氟涂料生产企业成功中标，分别为杭州湾跨海大桥的钢箱梁、护栏、斜拉钢索等提供氟涂料产品，这不仅是几家中标企业的光荣，更代表了中国氟涂料行业的骄傲。

　　在杭州湾跨海大桥施工现场，这些来自国内外的专业人士无不为该工程的宏伟气魄所征服，纷纷表达了对中国氟涂料市场美好发展前景的信心和愿景，同时也表示了对下一届氟树脂及氟涂料年会的期待。