所用树脂体系及主要工艺、性能特点

防护盖材料选用ASA(Acrylonitrile Styrene acrylate copolymer) 工程塑料，ASA是丙烯酸酯类橡胶体与丙烯腈、苯乙烯的接枝共聚物，不但可抵抗紫外线照射引起的降解、老化、褪色，同时对大气中的氧化加工过程中的高温引起的分解或变色有了坚强保障，因此极大地提升了材料的抗老化与耐侯性能。

密封胶材料选用聚硫橡胶，聚硫橡胶是一种流体透过性极低的高分子材料，由于高度饱和性和高含氧副族元素特性而具有优良抗大气老化能力。由于主链中有硫元素的规律性均态分布，有优秀的耐受石油基燃料（汽油、煤油、柴油）和润滑油的能力，烃单元结构使其具有良好的耐水性。低分子量的聚硫橡胶呈液体状态，通过合成技术具备了室温硫化的能力和良好的施工工艺性。

施工工艺流程：打磨除锈擦洗螺丝部位，去除盐分及其他污染物，然后吹干或擦干→将密封剂灌入定制的塑料盖内，并将其扣在螺栓上，匀速旋转几次扣实（注意：防护盖螺纹端内部填充适量密封胶，避免密封胶过量）→清除防护盖表面残留的密封胶及其它杂质

所用配套体系及应用领域

桥下钢箱梁外悬臂端板肋连接螺栓采用“防护盖+密封胶”的方案进行防护。聚硫型密封胶具有耐油、防水、抗老化、耐紫外线、耐高低温（-50℃～120℃）、无毒、无污染，具有一定的耐候性、耐久性以及稳定的粘接性，长期服役不产生龟裂的特性，广泛应用于航空航天、金属、混凝土幕墙接缝、地下工程、水库、蓄水池等防水密封及裂缝修补密封等领域。聚硫型密封胶施工操作简单，速度快，不需复杂设备，对工人进行简单培训即可上手操作。

项目来源、实施情况

珠澳大桥主体工程桥梁施工图设计变更 HZMB-DB01-070《关于增设钢箱梁外悬臂端板肋连接螺栓密封胶的变更通知单》

完成了港珠澳大桥CB02标桥下钢箱梁外悬臂端板肋连接螺栓密封及防护盖的安装，从14联至24联7.154km，数量约22752处。

项目类型（选填“研究成果”或“工程项目”）

工程项目

其他相关信息